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理士蓄电池12V150AH/DJM12150S型号报价
发布时间 : 2024-04-12

理士蓄电池12V150AH

蓄电池原理:在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化

为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源

后,它又恢复到放电前的状态,组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,又叫做二次电池。
UPS电源所选用的蓄电池要注意标机或后备时间较短必须具有在短时间内能输出大电流的特性。而密封铅酸蓄电池是常用的。

密封铅酸蓄电池的电解液基本恒定,无损耗。这是因为密封铅酸蓄电池采用了先进的阴极吸收式密封技术。这一技术的采用,可把

补加蒸馏水的间隔时间延长到5年以上,为了保证密封电池安全、可靠的工作,要求给蓄电池充电时的充电电流不得超过电池允许

的充电电流值。UPS的充电器均采用分级恒流恒压充电方式,即在充电初期采用恒流充电,其充电电流限制在规定值或电池额

定容量十分之一的电流值。充电一定时间后,改为恒压充电,即浮充电。
由于免维护铅酸蓄电池采用铅钙合金栅架,因其在正常充电电压下,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封

结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电能力

强,极板有很强的抗过充电能力,而且具有内阻小、比常规蓄电池使用寿命长等特点,在充电系正常情况下,不需从拆下进行补充

充电。

对于蓄电池出现故障我们有时候很难判断,由于铅酸蓄电池密闭式的设计,我们无法像常规设备一样对其进行拆卸排查来判断。下面由本公司工程师总结的一些常见故障与判断,希望能多打架有所帮助。

电池一般故障原因及分析

序号

故障种类

故障原因

分析判定方法

1

短路

1. 电池组立时焊铅掉入

2. 极板弯曲变形

3. 极板表面凸块

4. 隔板破损或短缺

5. 活性物质脱落而搭接

恒流充电时,电压上升较为缓慢,故障极温度上升相对较快。补充电后,故障极比重较低,用容量测试器放电,故障极有沸腾现象

2

焊烧不良

1.组立时焊烧不良

端电压不稳定,充电时一般电流可输入,但偶尔会有冒烟现象,用容量测试器放电,电压指针来回摆动

3

硬化

1. 化成充电转化不完全

2. 化成过程中曾发生极板短路

电池充电后电压正常(有些则低一些),放电时容量不足,剖开电池,正极板偏硬且呈淡红色,故障极电解液比重一般保持正常

4

硫化

1. 电池未及时充电或充电不足继续使用

2. 充电设备电压调节器设定值低

3. 设备所需耗电量和电池规格不符

各单隔比重均较低、极板表面生白。充电开始,电压较高,之后电压慢慢下降。充电接受性较差,剖开电池、正极板偏硬且色泽较淡(硫化电池如尚未发生短路前,用小电流长时间充电一般可修复,且以性充足电为佳,但或多或少降低充电接受能力和电池寿命)

5

过充电

1. 充电电流太大

2. 充电设备电压调节器设定值太高

 

电解液浑浊、伴随隔板含液量少、电池槽盖内表面变黑黄,正极板腐蚀脱粉,严重时隔板炭化,充电后电池容量不足

6

极板腐蚀

1. 极板湿养结合不良

2. 电池维修补加液时未补充蒸馏水而直接补充稀硫酸

电解液比重高在1.34g/cm3以上,隔板炭化,极板腐蚀脱粉,充电后电池容量明显不足

7

反极

1.组立时单隔间逆接续

一格反极电压在8V左右,两格则为4V左右。反极格比重较低

8

反充

1. 充电时正、负极连接错误

电池电压呈负值,液比重低,正、负极板色泽相反

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